扣压范围Φ6—Φ64mm
扣压力3600KN
额定压力25 MPa
电机功率3 .7KW（220V/380V电源可选）
整机重量320kg
服务地区全国
所在地东莞
运输方式物流
扣管机从外观上规划奇妙，压管机两侧有着两个能够伸缩的绷簧，当内接钢管使用时不合再次进行固定加工，就施工时节约了时刻，进步工作效率，防止了由于焊接欠好发生走漏的问题，管缩头机首要针对修建行业的钢管扣压锁管要求规划来发，具有无污染，效率快、面子小、重量轻、开模快、易操作、好修理等长处，是修建行业钢管用扣压锁管的规划机型！
修建钢管接头首要用于修建脚手架加长衔接的配件吗，可替代**托丝杠。首要特点:结构简略、使用方便、外形轻盈、不必焊接、节约资料，重复装拆性好。装置要求 修建钢管接头断面应该平整，切断要去除毛刺。坚持修建钢管接头与修建脚手架钢管的同轴度，预紧力不宜太大，刃口插头要彻底嵌入修建脚手架钢管，防止修建钢管接头遭到侧向力修建钢管接头的效果，修建卡簧式钢管接头，是一种新式修建脚手架架管衔接元件。钢管压管机
接管机
宏帆扣管机能干什么？
压管机是在压力作用下使金属接头产生变形，从而平稳、地扣压在胶管上的设备、如(液压机械、注塑机、挖机、装载机、吊机、汽车空调管),是液压机械厂,挖机维修点的必选设备.
柱塞泵安装于油箱内浸泡在液压油里达到科学散热静音的设计目标，马达驱动的活塞泵，输出液压油缸鞭策活塞运动代扣，并导致模座径向缩短，实现模具对胶管接头外套的挤压。当缩短达到预定值千分尺，自动遏制挤压，电磁阀回，油箱内的活塞的反向活动，其次是开模，压管机完整。
1、采用双液压回路运作原理，即活塞的进退及模具的张口和收缩运动都是依靠液压动力源产生的动力。它不仅移动平稳、回程快速，也不会发生像弹簧回位，使模具张不开而锁死的现象。而且油缸锁紧系统设计都是前后贯通，易于扣压各种异型弯头。
2、液压系统由电 机、油泵、电磁阀、调压阀及液压阀组成了具有进退运动的双液压油路，而且在双液压油路中还增加离一个快速泄油阀油路，以达到更加快速 回位的目的，且速度可调、噪音和系统压力降低。
3、在电器控制系统方面，控制电路适用PLC电路，它检修电路容易、维修方便、更 换简单。
4、扣压模具及模座采用无累计误差式加工工艺，以保证扣压后产品的扣压线条间隔均匀，无大小头现象。
5、为了扣压机的机械精度及寿命，在锁紧机构组件上，不仅选择了合金钢材料，而且采用的热处理工艺。所以扣压机较长的使用寿命 ：与选材、热处理、机械加工工艺及结构的合理性是密不可分的！
立式压管机的主液压缸在外工作，由于环境差，活塞经常被油泥包裹导致活塞有划痕，划痕达到一定深度时，液压机的压力达不到要求，且活塞运行阻力大，必须更换活塞。由
于该活塞材料采用铸钢，毛坯要求时效处理，制作周期长，影响生产且成本高。
由工作原理可知，该液压缸工作时活塞主要承受压应力， 扭转力矩小， 要求往复运动表面光滑且耐磨性好。因此， 对运动表面采用镀硬铬的方法来恢复尺寸，因为镀硬铬层具有耐磨性
好、耐热性高、硬度高、接触粘接性低和化学稳定性好等特点。
但镀铬要注意：
①镀硬铬工艺分散能力很差， 形状过于复杂较难满足要求，尤其要避免小于90°的内角， 以防引起该部位无铬层沉积的可能， 将镀铬与非镀铬尖角倒成105°。
②镀层厚度应合适，较厚的镀层虽然可以**它的工作持久性和更高的导热性，但是镀层厚度的增加，铬层的韧性会有所降低，故不能**过0. 4mm。
③镀铬后表面的表面粗糙度值会加大，且镀层越厚表面粗糙度值增加越大，因此镀铬后，加一道磨削工序（ 磨削余量建议为0. 1 ～0. 2mm）。
④镀硬铬时由于电流效率过低，大部分电流消耗在氢的析出，故较易扩散到镀层和基体金属的晶格中，从而降低疲劳强度， 影响动、静负载强度。故镀铬后， 应在200 ～220℃条件下处
理2 ～3h, 经驱氢处理之后可去除渗入镀层和基体中60% ～70% 的氢， 从而大大的减轻了脆性而不会降低其硬度。
扣管机操作过程中应当注意一下三点：
1，当扣压防止东西等异物进入压力管头。
2，压管机到时，放置在模具中间扣压接头尽可能，不要按六角螺母。
3，工作完成后，每八模座必需开到程度，这样可使弹簧处于张开状态调养好弹簧，缸密封件也在布施延长的生命状态。
扣管机4个办让你在以后的工作中发展的更好
1，搬运：压管机适合选用叉车搬运，而在压管机的受力下，无压管机倒挂。无压管清除马达，电箱。
2，设备办法：压管机程度需要一个坚实的基础，和地上处置。
3，千分尺：用于调度扣压胶管缩短量的巨细，逆时针半周更压成1mm时，顺时针改动半周少压入1毫米。
4，压力调整：压力管道体系压力31.5MPA，经由进程溢流阀的调整，顺时针调整压力，逆时针调整压力减小。
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